【國際快訊】英偉達推出自動駕駛芯片Thor;福特市值蒸發約70億美元;馬勒集團任命新CEO

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【國際快訊】英偉達推出自動駕駛芯片Thor;福特市值蒸發約70億美元;馬勒集團任命新CEO

英偉達推出自動駕駛芯片Thor

9月20日,英偉達發布了名為DRIVE Thor的新計算平臺,該平臺將集中實現自動駕駛和輔助駕駛,以及車載娛樂等其他數字功能。英偉達汽車業務主管Danny Shapiro表示,DRIVE Thor將能取代汽車中的大量芯片和電纜,并降低整個系統的成本。

福特市值蒸發約70億美元

9月20日,福特汽車股價下跌了12.3%,收于13.09美元,市值損失約70億美元。此前,福特發布了第三季度的部分業績預期,并提醒投資者將新增10億美元的供應商成本。

馬勒集團任命新CEO和CFO

9月20日,馬勒集團宣布了兩項重要人事變動,任命零部件制造商LKQ Europe的現任負責人Arnd Franz為集團新任首席執行官(CEO)。與此同時,將Markus Kapaun從集團歐洲財務和會計主管提拔為首席財務官(CFO)。

特斯拉積壓訂單減少至41.4萬輛

根據Troy Teslike的數據,截至8月31日,特斯拉的積壓訂單約為41.4萬輛(相當于102天的產量),遠低于3月至7月期間的50萬輛左右。然而,與2021年底的25多萬輛相比,特斯拉減少積壓訂單還有很長的路要走。

保時捷IPO需求強勁

據彭博社報道,保時捷計劃通過首次公開募股(IPO)籌集94億歐元資金,在開始接受IPO認購申請數小時后,該公司就獲得了足夠多的投資者認購。交易條款顯示,投資者的需求超過了保時捷的發行總額。

通用將向赫茲出售17.5萬輛電動車

租車公司赫茲(Hertz Global Holdings)計劃在未來五年內向通用汽車訂購多達17.5萬輛電動汽車。通用將從明年第一季度開始向赫茲供應雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV等電動汽車。

通用支持美國制定更嚴格的排放標準

9月20日,通用汽車表示,支持制定更嚴格的聯邦排放標準,以幫助確保到2030年售出的新車中至少有50%為零排放汽車。

博格華納收購湖北追日電氣的充電業務

9月20日,博格華納宣布與湖北追日電氣(Hubei Surpass Sun Electric,簡稱SSE)達成股權轉讓協議,并同意收購SSE的電動汽車解決方案、智能電網和智能能源業務。

LG新能源擬推無模組電動車電池

韓國電池制造商LG新能源計劃在2025年前開發出一款無模組概念(moduleless concept)的高鎳軟包電池,以提高電動汽車的空間利用率,減輕重量并提高成本競爭力。

Mullen競標Electric Last Mile

電動汽車初創公司Mullen Automotive成為了已破產的競爭對手Electric Last Mile Solutions資產的主要競標者,后者的資產包括位于印第安納州的一座現已閑置的前Hummer SUV工廠。競爭性出價將于10月3日截止,拍賣將于10月7日舉行。

Stellantis將提高都靈工廠電動化變速箱產量

Stellantis在9月20日表示,該公司已經與合作伙伴Punch Powertrain簽署了一項協議,在其位于都靈的米拉菲奧里(Mirafiori)工廠內提升用于混合動力和插電式混合動力汽車的電氣化雙離合器變速箱(eDCT)的產量。

歐洲卡車制造商或將轉向替代能源

梅賽德斯-奔馳卡車和大眾集團旗下卡車部門Traton 等多家歐洲卡車制造商正在儲備天然氣,并準備轉向替代燃料,以應對冬季天然氣供應短缺的風險。

戴姆勒卡車更改電池戰略

戴姆勒卡車計劃從其電池成分中移除鎳和鈷,以此來提高電池的耐久性,并減少與乘用車業務競爭稀缺材料。戴姆勒卡車將逐步開始使用該公司與中國企業寧德時代合作開發的磷酸鐵鋰(LFP)電池。鐵和磷酸鹽的成本遠遠低于其他電池材料,而且更容易開采,有助于減輕電池供應鏈的壓力。

三菱推出基于雷諾Captur的新ASX

明年3月,三菱將在歐洲推出一款基于雷諾Captur的小型SUV——ASX。ASX有混合動力和插電式混合動力版本,配備了全套的先進技術和信息娛樂功能,非常適合歐洲市場。

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